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世界最令人困惑的未解之谜之“泰坦尼克”号沉没之谜-世界上的未解之谜

-|分类:未解之谜|2017-03-22 11:03:02|-

在人类进行远洋航行的历史上,曾经有无数的船只。沉入海底,但却没有一艘比“泰坦尼克”号更具有知名度 时至今日,关于它的话题仍未停歇,最令人好奇的莫过于它沉没的原因。

世界上的未解之谜

  1. 真是冰山惹的祸吗?

    在电影《泰坦尼克号》中,轮船的沉没是因为轮船被巨大的冰山撞开一个约92米的大裂口。这个说法从1912年以来一直被大众广泛认同,直到1996年才被推翻。1996年8月,一支由几个国的相关专家组成的调查团组对“泰坦尼克”号的残骸进行了探测后,发现沉船并没有92米长的大裂口,而是有6处小“伤口”,总的损坏面积仅有3.7~4平方米。

    其实,当时该船的设计师爱德华 威尔丁申述过这种情况,可是这个非常重要的证言被有意或无意地忽略了,因为当时的人们很难接受这样一个事实:一艘制作如此精良的巨轮只撞了6个小洞就沉没了。

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  2. 不怨冰山༼ ∗ •̀ (oo) •́ ∗ ༽只怪自己不结实?

    区区6个小洞自然无法让号称“永不沉没”的“泰坦尼克”号毁灭,据说该船“受伤”的主要原因在于自身质量不好。

    1992年,俄罗斯科学家约瑟夫 麦克尼斯等经研究证实,当时的船体有很多硫黄夹杂物,它们让船体的钢板非常脆弱,所以“泰坦尼克”号是这样毁灭的:冰山撞击来的太突然,加上轮船的速度稍快,再加上船体的钢板较脆。

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  3. 不是天灾,是人祸?

    2004年,一个耸人听闻的言论跳到全世界公众面前:“泰坦尼克”号的悲催是百星轮船公司的主人—美国超级富翁J.P.摩根导演的,不是天灾!

    英国研究者罗宾 加迪诺和安德鲁 牛顿在接受电视台说,1911年9月11日,“泰坦尼克”号的姊妹船—“奥林匹克”号在离开南安普顿出海试航时,船舷被严重撞毁,“奥林匹克”号的修理费十分昂贵,可保险公司认为事故原因全在轮船公司上,拒绝赔偿。更糟糕的是,如果6个月后“泰坦尼克”号不能按时起航,公司就的破产。J P 摩根等人急坏了,便想出了一个馊主意:把已经损坏的“奥林匹克”号伪装成“泰坦尼克”号,然后制造一场海难来骗取巨额的保险金。

    罗宾 加迪诺和安德鲁 牛顿还说,本来百星轮船公司安排了一艘“加利福尼亚”号轮船停靠在大西洋的冰山区,准备在事故发生时救人,谁知“加利福尼亚”号竟然搞错了“泰坦尼克”号的位置和求救信息,于是大多数人都命丧汪洋。

    无论是天灾还是人祸,都只是猜想“泰坦尼克”号为何沉没至今仍 是一个谜。

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泰坦尼克:泰坦尼克号(RMS Titanic,又称铁达尼号)是一艘奥林匹克级邮轮,于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建,是当时最大的客运轮船。在它的处女航中,泰坦尼克号从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦,计划中的目的地为美国纽约。1912年4月14日,船上时间夜里11时40分,泰坦尼克号撞上冰山;4月15日凌晨2时20分,船体断裂成两截后沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一。船上1500多人丧生。2012年10月16日,沉船遗物以1.89亿美元(约11亿人民币)出售。
轮船:轮船(英文名:The ship),在汉语中,轮船一般有狭义和广义两种用法,轮船的推进有两种方式,一种是原始的以人力踩踏木轮推进,一种是以螺旋浆推进。狭义的轮船定义。狭义的轮船是指用汽轮机推进的船只。1807年,美国人罗伯特·富尔顿建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。在这里,轮成为以连续运动代替间歇运动的机械。
冰山:冰山担任水之七岛的市长及卡雷拉公司的社长,也是 其实艾斯巴古和费兰奇年龄差不多传说中的船匠——汤姆的其中一位徒弟。极受水之七岛市民们的爱慕与崇拜。为了不让师傅汤姆转交给他的古代兵器“冥王”的设计图落入世界政府手中,他除了将设计图赠给弗兰奇外,也利用8年的时间将整水之七岛的七间公司合并,并且和世界政府合作,让卡雷拉公司成为世界政府御用的造船公司,使得世界政府的官员无法对冰山下手,少年时代很讨厌弗兰奇,因为8年前的司法船袭击事件后就与弗兰奇闹翻,实际上二人之间有着坚固的羁绊。
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